中國(guó)電建成都院旗下子企業(yè)
日期:2023-01-16 作者:黨群工作部 紀(jì)委辦公室 編輯: 來(lái)源:新加坡跨島地鐵線項(xiàng)目部 點(diǎn)擊:1429
近日，二灘國(guó)際組織召開(kāi)新加坡地鐵項(xiàng)目履約交流會(huì)，旨在加強(qiáng)與海外項(xiàng)目的交流、聯(lián)動(dòng)，總結(jié)和借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家工程管理的先進(jìn)理念，加速培養(yǎng)國(guó)際建設(shè)項(xiàng)目管理人才。會(huì)議由二灘國(guó)際黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李衛(wèi)國(guó)主持，領(lǐng)導(dǎo)班子成員以及各職能部門(mén)、新加坡地鐵EPC項(xiàng)目人員參會(huì)。
本次交流活動(dòng)以“學(xué)習(xí)、對(duì)比、判斷、借鑒”為核心，圍繞新加坡建設(shè)程序、組織架構(gòu)、合同采購(gòu)、合同支付、勞資管理、安全管理、質(zhì)量管理等方面進(jìn)行了交流與討論，特別是班前安全教育、依托大數(shù)據(jù)的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、概念設(shè)計(jì)以及屬地化企業(yè)管理等方面與國(guó)內(nèi)均有所不同，具有重要的借鑒意義。
新加坡地鐵項(xiàng)目是受成都院委派，二灘國(guó)際配合基礎(chǔ)設(shè)施分公司進(jìn)行履約，二灘國(guó)際首批人員于2022年2月進(jìn)場(chǎng)，并在短期內(nèi)克服了語(yǔ)言障礙、快速適應(yīng)了建設(shè)環(huán)境，并得到了項(xiàng)目業(yè)主、聯(lián)合體成員方認(rèn)可，已實(shí)質(zhì)性參與到項(xiàng)目施工、合同管理、采購(gòu)等方面的工作。今后，二灘國(guó)際將繼續(xù)加強(qiáng)與基礎(chǔ)設(shè)施分公司的溝通，系統(tǒng)梳理、總結(jié)項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中遇到的問(wèn)題及解決方案，形成固化資產(chǎn)，為后續(xù)國(guó)際項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，通過(guò)與國(guó)內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)管理的有機(jī)結(jié)合，推進(jìn)形成具有內(nèi)外結(jié)合的項(xiàng)目管理模式。
新加坡地鐵線跨島線，全長(zhǎng)約500公里，共分3個(gè)階段，是新加坡最長(zhǎng)的一條地下交通運(yùn)輸線，計(jì)劃于2030年全部建成通車(chē)。該地鐵線建成后，將連接新加坡最東端及最西段，橫穿整個(gè)新加坡主島。
