中國電建成都院旗下子企業(yè)
日期:2022-11-22 作者:何里 陳自寶 編輯: 來源:本站 點擊:1311
近日，由公司監(jiān)理的河北撫寧抽水蓄能電站Y1#公路2#隧洞，歷時151天終于貫通，作為廠區(qū)通往上庫唯一永久道路的重點控制性工程，標(biāo)志著項目建設(shè)再次迎來突破。
地況復(fù)雜，困難！
Y1#公路2#隧洞是廠區(qū)地面工程“7路7橋6隧”之一，全長445米。
施工地段地處沖溝溝谷切割較深，圍巖條件十分復(fù)雜、巖層變化明顯，且存在明顯斷層、破碎帶等，施工難度大，安全風(fēng)險高。
隧洞采用常規(guī)“鉆爆法”由進/出口兩個工作面同時開挖。開工伊始即受當(dāng)?shù)匾咔榉揽赜绊?，一度出現(xiàn)部分材料供應(yīng)不足，雨季持續(xù)強降水造成出口段滲水冒頂，洞身兩側(cè)受力不均偏壓過大，施工過程中二次塌方風(fēng)險大等難題，種種不利因素為工程的推進帶來諸多困難。
措施得力，穩(wěn)妥！
監(jiān)理部多次組織業(yè)主、設(shè)計、施工各方現(xiàn)場會戰(zhàn)，制定“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的十六字方針，有針對性地對風(fēng)險和困難進行原因分析并提出最優(yōu)處置方案。
將常規(guī)偏壓路塹明洞隧道改為鋼拱架支護，增加超前支護，減少沖溝部位進出口洞臉施工和明洞洞身混凝土外模施工環(huán)節(jié)；為防止二次塌方，對洞外塌陷部位進行地表注漿加固，洞內(nèi)采用大管棚超前支護，同時增加雙層小導(dǎo)管加固，必要時將開挖方式由原來的分臺階開挖調(diào)整為環(huán)形開挖預(yù)留核心土。尤其在隧洞穿越?jīng)_溝段施工時，監(jiān)理工程師的全程旁站保證方案執(zhí)行的剛性，從而最終確保隧洞的順利貫通。
后續(xù)推進，扎實!
近半年不分晝夜地攻堅克難，工程建設(shè)經(jīng)歷了易塌方、大變形、邊仰坡失穩(wěn)等高風(fēng)險，參建方殫精竭慮地改進且成功應(yīng)用的技術(shù)措施，對撫寧抽蓄后續(xù)公路隧洞提供了較強的指導(dǎo)和借鑒意義，也對公司今后大斷面隧洞施工積累了寶貴的成功經(jīng)驗。
后續(xù)，隧洞工程將進行仰拱、二襯混凝土、路面混凝土施工，面臨工序繁多、控制精細(xì)等特點，監(jiān)理部將持續(xù)發(fā)揚公司“創(chuàng)新進取、敬業(yè)擔(dān)當(dāng)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，扎實履行監(jiān)理責(zé)任，為公司在抽水蓄能業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展再建新功。
