中國(guó)電建成都院旗下子企業(yè)
日期:2023-10-13 作者:管理員 編輯: 來(lái)源:本站 點(diǎn)擊:632
近日，中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)公布了第十四屆中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)各類科技成果獎(jiǎng)項(xiàng)。公司牽頭完成的科技成果——“雙護(hù)盾TBM隧道安全高效建造關(guān)鍵技術(shù)”榮獲學(xué)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。
本次中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)術(shù)共評(píng)選出自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)共計(jì)60項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)8項(xiàng)，一等獎(jiǎng)21項(xiàng)，二等獎(jiǎng)31項(xiàng)。經(jīng)學(xué)會(huì)評(píng)定，公司 “雙護(hù)盾TBM隧道安全高效建造關(guān)鍵技術(shù)”成果具有極高的技術(shù)創(chuàng)新性、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益和成果推廣應(yīng)用價(jià)值，符合學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)“原始創(chuàng)新研究成果”、“對(duì)學(xué)科發(fā)展或國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)具有重大貢獻(xiàn)”、“總體處于國(guó)際領(lǐng)先水平”等評(píng)獎(jiǎng)標(biāo)準(zhǔn)。
“雙護(hù)盾TBM隧道安全高效建造關(guān)鍵技術(shù)”成果依托派墨公路多雄拉隧道、厄瓜多爾CCS輸水隧洞等雙護(hù)盾TBM隧道工程，破解了雙護(hù)盾TBM在全封閉施工環(huán)境下地質(zhì)信息采集技術(shù)的重大難題，建立了擠壓性圍巖形變荷載計(jì)算方法和管片結(jié)構(gòu)反饋計(jì)算模型，創(chuàng)建了基于片狀巖渣含量及貫推比的雙護(hù)盾TBM卡機(jī)臨災(zāi)預(yù)警方法，提出了增大預(yù)留變形量、縮短護(hù)盾長(zhǎng)度等防卡設(shè)計(jì)方法，攻克了擠壓性圍巖和破碎帶中的施工卡機(jī)難題。
該成果是公司在TBM勘測(cè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重大突破，解決了雙護(hù)盾全封閉條件下信息提取、圍巖變形荷載的確定和施工期間卡機(jī)的國(guó)際難題，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，產(chǎn)生了重大的國(guó)際影響。同時(shí)，該研究成果還將為川藏鐵路等國(guó)家重大戰(zhàn)略工程提供技術(shù)支撐，具有廣闊的應(yīng)用前景。
